Ответы на вопросы по треккингу в Непале
Как добраться из Москвы в Катманду?
Три самых популярных варианта таковы:
1. Москва-Доха-Катманду Катарскими авиалиниями. Удобно, относительно быстро,
дорого (около $1000 за билет в момент написания).
2. Москва-Дели распродажным Аэрофлотом или Туркменскими авиалиниями, дальше
Дели-Катманду. Чуть дешевле, трудности с покупкой распродажных билетов или
дополнительная пересадка в Ашхабаде, возможность посмотреть Индию при наличии
визы или ожидание в аэропорту Дели, порой длительное.
3. Москва-Дели распродажным Аэрофлотом или Туркменскими авиалиниями, дальше
по земле (индийской) в Катманду или Покхару. Самый дешевый вариант, возможность
посмотреть Индию, длинные и не очень комфортные переезды.
Если Вы остановились на третьем варианте, то предпочтительно часть пути проехать
на поезде. Это будет поезд Дели-Горакхпур (Gorakhpur) или Варанаси-Горакхпур,
если Вы решили сначала посетить Варанаси. Во втором случае билеты до Горакхпура
купить несколько проще, но все равно стоит позаботиться о них заранее. Теперь
можно купить по кредитке (по дебетовой карте нельзя!) электронный билет на
любой индийский поезд, распечатать его и спокойно ехать. Делается это на сайте
www.irctc.co.in
От Горакхпура до
границы в Сунаули можно добраться на местном автобусе (стоит около 70 рупий, идет медленно,
в дороге набивается и набивается до совсем уж невероятной тесноты), на shared jeep
(джип, в котором люди сразу едут в страшной давке за 100 рупий с носа, но быстрее),
или на такси (не быстрее, но значительно комфортнее, чем shared jeep, и соответственно
раз в 10 дороже).
От места остановки автобуса/джипа до границы - несколько сотен метров.
Пройдя все необходимые формальности (обычно сводится к заполнению формы на
индийской и на непальской стороне, и уплате $30 за непальскую визу), Вы оказываетесь
в Непале. Скорее всего на Вас накинутся touts - наглые и жадные агенты, пытающиеся
получить комиссионные за оказанные Вам (другими людьми) услуги. В Непале эта
липкая мерзость встречается заметно реже, чем в Индии, но именно на границе
скопилась самая отборная. Пострайтесь поменять деньги без их помощи (и в любом
случае меняйте только необходимую на первое время сумму - и в Катманду, и в
Покхаре курс сразу лучше, а после торга и особенно на крупные суммы может быть
сильно лучше). В ноябре 2007 этот курс составлял 63 рупии за доллар.
Можно ли уехать прямо с непальской стороны границы - я так и
не смог выяснить. Зато в 4 км от нее расположен город Бхаирава (Bhairawa)
с большой автобусной остановкой. Добраться туда можно на рикше, местная цена
20 непальских рупий, с Вас скорее всего изначально запросят 100. Приставучие
твари будут пытаться уговорить Вас купить билет на автобус в кассе за 375 рупий,
но в самом автобусе мне удалось договориться с кондуктором за 300 (до Катманду).
Местной цены я так и не узнал, но судя по всему она не сильно ниже.
Все, основная часть этой транспортной проблемы позади.
Автобус (средней паршивости, но намного лучше горакхпурского) медленно ползет,
набирая пассажиров, и за 8..9 часов оказывается в Катманду (или в Покхаре, если
Вы выбрали ее). Скоро можно будет расслабиться в приятной обстановке и забыть о тяготах переезда.
Такси от автобусной остановки в Катманду до Тамеля (Thamel, место компактного
проживания туристов, ресторанов-магазинов и прочего) стоит 80 рупий, изначально
попросят 300 или сколько фантазия подскажет.
В какое время лучше всего идти в треккинг?
Два самых популярных периода - это октябрь-ноябрь и февраль-начало марта. Осень
предпочительнее весны, т.к. чище воздух - лучше виды и меньше снежных завалов,
ниже вероятность лавин. В октябре жарковато на нижних участках маршрутов, в
ноябре холодно ночью на верхних участках высокогорных маршрутов.
Брать ли спальник?
По моему личному опыту, ночью на высотах выше 3000 и особенно выше 4000 может
быть очень холодно, даже в теплой одежде под одеялом, поэтому спальник будет
очень полезен. На маршруте с высотами не больше 3000 в октябре скорее всего
в нем нет необходимости.
Брать ли треккинговые палки?
без них можно обойтись, но вообще-то они сильно облегчают движение, особенно
спуски. Я сначала шел без палок, и купил 2 штуки уже в Мананге. Стоили они
там 1150 рупий за пару.
Нанимать ли носильщика?
Здесь однозначного ответа быть не может, решайте сами, что вам дороже - ощущение
свершения от того, что вы прошли маршрут сами и весь груз вытянули на своих
плечах, или комфортная прогулка без серьезной усталости, возможность
постоянно наслаждаться видами, а не смотреть под ноги, и т.п.
Нанимать ли гида?
Вообще говоря, практической пользы от гида немного - на маршруте в большинстве
спорных мест есть указатели, местные жители сразу подскажут Вам, если Вы сбились
с пути и т.п. Гид может помочь идти на трудных участках маршрута (подать руку
на скалах, подстраховать на снегу и т.п.), дать совет типа во сколько лучше
выходить на данной высоте, чтобы было еще не жарко, но уже не холодно, рассказать
что-нибудь интересное из истории местных деревень и т.д.
Чем кормят на маршруте?
Выбор еды относительно широк, хотя и не идет ни в какое сравнение с ресторанами
Покхары и Катманду. Цены - высокие по непальским меркам, для многих людей еда
окажется основной статьей расходов, хотя едва ли эти расходы превысят 15 долларов
в сутки на человека. Готовят обычно неплохо, но вкус многих
европейских блюд типа пиццы лишь очень отдаленно напоминает оригинал. Зато
очень вкусны (особенно после дневного перехода с рюкзаком на плечах) блюда из
риса, местный хлеб и яблочный пирог.
Как там с горячей водой?
В подавляющем большинстве мест ниже 4000 м доступны солнечные нагреватели. Это значит, что
вода будет горячей (или по крайней мере теплой) часов с 10 утра до максимум 5
вечера. Изредка встречаются газовые и дровяные нагреватели - в таких местах
горячая вода теоретически есть круглосуточно, практически ночью часто замерзают
трубы или случается еще какая-нибудь напасть.
Как там с электричеством?
В большинстве мест есть электричество в обеденных залах и т.п. общественных
местах, в комнатах его может не быть вовсе. Там, где оно есть, часто случаются
перебои на несколько минут, часов, а иногда и на дни. Даже если в комнате есть
электрическая лампочка - скорее всего там не будет розетки, а за зарядку
батареек в фотоаппарате и других электронных устройствах владельцы гостиниц
берут 100 рупий в час. Деньги безумные, если учесть, что во время зарядки
устройство потребляет куда меньше энергии, чем бесплатная лампочка в комнате.
Если жалко платить ни за что - рекомендую взять (если найдете) розетку, которая вкручивается
в патрон вместо лампочки - архиполезная вещь.
Как там с интернетом?
Спутниковый интернет распространен на удивление широко и довольно дорог. Услуги
доступа предлагаются в Chamje, Chame, Manang, Thorong Phedi, Kagbeni, Jomsom и
возможно где-то еще. Цена внизу 10..20 рупий в минуту, наверху 30..35, в некоторых
местах минимальное время сеанса составляет 10 минут.
Как там с телефонной связью?
Обычной сотовой связи нет. Спутниковая связь доступна по цене 250 рупий (около $4)
в минуту. Теоретически можно взять в аренду спутниковый телефон и таскать его
с собой, практически при небольшом количестве разговоров это не имеет смысла.
Как эвакуироваться вертолетом?
Возможности медицинской помощи на маршруте крайне ограничены - иногда Вы будете
в нескольких днях ходьбы от ближайшего человека, который считает себя доктором
(уровень его квалификации - отдельный вопрос). Поэтому в сложных случаях ради
спасения жизни рекомендуется эвакуироваться вертолетом. Стоит это удовольствие
около $3000; вертолет вылетает только по предоплате. Предоплату может сделать
страховая компания, если Вы удосужились приобрести страховку, покрывающую
вертолетную эвакуацию; кто-то из Ваших родных, знакомых, доверенных лиц; посольство
Вашей страны, если Вы убедите его, что Ваша жизнь стоит эти самые 3000 баксов.
смотрите также:
часто задаваемые вопросы по Индии
вернуться к оглавлению отчета о треккинге в Непале.